Tuningki BGM Met ECU / CDI Euro 5 Vespa Primavera 50, Sprint 50, Piaggio Liberty 50, Zip 50

Bij de nieuwe Piaggio Euro5-motorengeneratie is een technische ingreep niet meer zo eenvoudig.
Zonder aanpassing van het motormanagementsysteem is de throttling niet meer door te voeren op Piaggio Liberty, Zip 50cc of Vespa Primavera en Sprint 50cc met Euro5 injectiemotor.

De BGM-throttlekit biedt uitkomst en beschikt over een aangepaste ECU/CDI-ontstekingskast, deze hoeft NIET met een motortester aan het voertuig ingeleerd te worden.
Gewoon aansluiten is voldoende! De ECU wordt tijdens een werkplaatsbezoek door het Piaggio-uitleesapparaat herkend en wordt niet als storing weergegeven.
Om een te hoog toerental van de motor te voorkomen, is het toerental van de BGM ECU vergrendeld op 10.000 tpm.

Op het variometerdeksel zijn twee anti-sabotageschroeven geïnstalleerd, deze worden vervangen door de twee meegeleverde Piaggio OEM-schroeven. Variateurrollen en koppelingsveren die geschikt zijn voor het nieuwe motorvermogen worden in de set meegeleverd.
Er wordt een plug meegeleverd die nodig is op de inlaatleiding.

BGM biedt hier een complete en eenvoudig te installeren kit voor het smoren van nieuwe Piaggio / Vespa Euro5-motoren met brandstofinjectie.
Geen tuning of motortester nodig!

Leveringsomvang:

- ongesmoorde CDI/ECU-ontstekingseenheid (motorbeveiliging bij 10.000 tpm)
- bobine
- isolatorhouder voor bobine
- Variogewichten afgestemd op de kit
- reserveschroeven voor variomatic deksel
- afsluitpluggen
- versterkte koppelingsveren afgestemd op de set