Carburateurs en Delen
Carburateur 
Choke Onderdelen 
Sproeiers 
Benzinefilter en slang 
Benzinekranen 
Gaskabels 
Revisie en onderdelen Scooter carburateur
De carburateur zorgt voor een mix van benzine en lucht. Wanneer het mengsel ideaal is zal de scooter beter presteren en zo min mogelijk schadelijke stoffen produceren. Carburateurs bij scooters zijn meestal van het merk dellortho, uiteraard leveren wij ook andere merken zoals Keihin en Mikuni. De sproeier zorgt voor de hoeveelheid benzine. De carburateur wordt in het spruitstuk geplaatst en vervolgens op het membraan gemonteerd. Een grotere carburateur zorgt voor een betere vulling en dus en hoger vermogen en koppel.
Scooter carburateur schoonmaken
Problemen met je carburateur? Start je scooter slecht? Het kan zijn dat je carburateur vervuild is. In principe kun je de carburateur zelf schoonmaken, bijvoorbeeld met een carburateur reiniger. Mocht je die niet hebben kom je met remmenreiniger en perslucht heel ver. Nog mooier is het om dit ultrasoon te doen. Als je na het schoonmaken nog problemen ondervind kan een nieuwe carburateur de uitkomst zijn. Toch zou het voordeliger (goedkoper) zijn om dit te voorkomen en daarom raden wij altijd aan om je carburateur eerst schoon te maken. Het maakt eigenlijk niet echt uit of je een 2-takt of 4-takt carburateur hebt, het principe van schoonmaken is gelijk. Begin door de carburateur los te maken van het spruitstuk. Daarna kan je de vlotterbak losmaken. Leg alle kleine delen netjes op een doek of in een bakje, zodat je niets kwijt raakt. De carburateur bevat vele kleine delen zoals sproeiers, naalden en afcithgingen. Haal alle delen los die je los kan halen. Laat de carburateur weken met een goede reiniger en spuit alle kanalen met perslucht door. Na het schoonmaken kan je alle delen weer terugmonteren zoals het vlotter, vlotternaald en sproeierbuis.
Stappenplan voor het schoonmaken
Verwijder de carburateur:
1. Ontkoppel slangen en kabels.
- Neem voorzichtig de carburateur weg
- Demonteer de carburateur
- Haal de componenten eruit, zoals sproeierbuis, vlotter en vlotternaald
2. Reinig de carburateur:
- Gebruik carburateurreiniger, een borstel en perslucht
- Let op rubberen onderdelen
- Controleer sproeiers en vlotter
- Verwijder verstoppingen met een naald
- Check de vlotter op schade en eventuele lekkage
- Inspecteer pakkingen
3.Herassembleer de carburateur
- Volg de instructie van de fabrikant indien voorhanden
- Plaats alle delen terug
- Monteer de vlotterbak als laatste
- Sluit alles aan
Verschillende merken carburateurs
Er zijn verschillende scooter carburateurs op de markt, en de keuze hangt vaak af van het merk en model van de scooter. Hier zijn enkele bekende merken van scooter carburateurs. Uiteraard hangt het ook af van de wensen. Wil je puur een vervanging van de originele carburateur of juist een grotere carburateur voor meer trekkracht en snelheid?
- Dell'Orto: Een bekende fabrikant van carburateurs, vooral voor scooters van Italiaanse merken zoals Vespa en Aprilia.
- Mikuni: Een Japans merk dat carburateurs produceert voor een breed scala aan voertuigen, waaronder scooters.
- Keihin: Nog een Japans merk dat hoogwaardige carburateurs levert, vaak te vinden op scooters van Honda en andere merken.
- Arreche: Dit merk produceert prestatiegerichte carburateurs en is populair bij scooterliefhebbers die hun prestaties willen verbeteren.
- Polini: Een Italiaanse fabrikant die bekend staat om zijn prestatieonderdelen voor scooters, waaronder carburateurs.
- Stage6: Dit merk is gespecialiseerd in prestatiegerichte scooteronderdelen, waaronder carburateurs.
- Koso: Een merk dat bekend staat om zijn aftermarket scooteronderdelen, waaronder carburateurs en andere prestatiegerichte accessoires.
Houd er rekening mee dat de beschikbaarheid van specifieke merken en modellen carburateurs kan variëren afhankelijk van het type scooter en het bouwjaar. Als je overweegt een carburateur te vervangen of te upgraden, is het raadzaam om eerst de specificaties van je scooter te controleren en mogelijk advies in te winnen bij onze klantenservice. We helpen je graag bij de aankoop van een scooter carburateur.
Verschil 2-takt en 4-takt carburateur
2-takt Carburateur
Menging: In een 2-takt carburateur wordt het lucht-brandstofmengsel gemengd voordat het de cilinder binnengaat.
Eenvoudiger ontwerp: Over het algemeen hebben 2-takt carburateurs een eenvoudiger ontwerp omdat ze minder componenten nodig hebben.
Olie-mengsel: Sommige 2-takt scooters vereisen een olie-mengsel met brandstof, omdat het smeermiddel voor de motor niet apart wordt toegevoegd.
4-takt Carburateur 
Scheiding van lucht en brandstof: In een 4-takt carburateur wordt de lucht en brandstof apart naar de cilinder gevoerd.
Complexe structuur: 4-takt carburateurs kunnen complexer zijn vanwege het gescheiden systeem voor lucht en brandstof.
Aparte smering: In tegenstelling tot 2-takt motoren hebben 4-taktmotoren een apart smeersysteem, waarbij olie niet aan de brandstof wordt toegevoegd.
Belangrijke Overwegingen:
Bij het vervangen of upgraden van een carburateur is het cruciaal om ervoor te zorgen dat het type carburateur overeenkomt met het motortype (2-takt of 4-takt).
Sommige scooters hebben specifieke carburateurs nodig vanwege de complexiteit van het motorsysteem en de vereisten voor lucht-brandstofmengsels.
Als je van plan bent wijzigingen aan te brengen aan je scooter, zoals het vervangen van de carburateur, is het raadzaam om specifieke informatie te raadplegen in de handleiding van je scooter of bij een professionele monteur om ervoor te zorgen dat de gekozen carburateur compatibel is met het motortype.
Onderdelen van een scooter carburateur
Een scooter carburateur is een complex onderdeel met verschillende componenten die samenwerken om het lucht-brandstofmengsel te creëren en naar de motor te leiden. Hier zijn enkele van de belangrijkste onderdelen van een typische scooter carburateur:
Luchtfilter: Vangt stof en vuil op in de inlaatlucht om te voorkomen dat dit de carburateur binnendringt.
Luchthuis (Airbox): Het gedeelte waarin de inlaatlucht wordt gefilterd voordat deze de carburateur bereikt.
Mengkamer: Hier wordt de lucht gemengd met de brandstof om het lucht-brandstofmengsel te creëren.
Vlotterkamer: Bevat de vlotter, naaldklep en brandstof voor het reguleren van de brandstoftoevoer.
Vlotter: Drijvend apparaat dat de brandstoftoevoer regelt door de naaldklep te openen en te sluiten.
Naaldklep: Regelt de brandstoftoevoer op basis van de positie van de vlotter.
Hoofdsproeier: Bepaalt de hoeveelheid brandstof die wordt gemengd met de lucht bij volgas.
Stationairsproeier: Regelt de brandstoftoevoer bij stationair draaien.
Gasklep / gasschuif: Regelt de hoeveelheid lucht die de carburateur binnenkomt en daarmee de snelheid van de motor.
Choke: Biedt een rijker brandstofmengsel bij koude starts door de luchttoevoer te beperken.
Mengschroef: Regelt het lucht-brandstofmengsel bij stationair draaien.
Acceleratiepomp: Soms aanwezig om extra brandstof toe te voegen tijdens snelle acceleraties.
Houd er rekening mee dat de exacte configuratie van onderdelen kan variëren afhankelijk van het merk en model van de scooter, evenals het type carburateur dat wordt gebruikt. Het is belangrijk om de handleiding van de scooter te raadplegen voor specifieke informatie over de carburateur en de onderdelen ervan.