Katrol Bgm Pro Super Torque Piaggio 200cc Leader Lc (2003 ), Piaggio 250/300cc Quasar/hpe Vespa Gt/gtv/gtl/gts 200/250/300

De BGM Supertorque-converter optimaliseert de acceleratie van het voertuig.
Het houdt de motor onmiddellijk op het hoogste koppel-toerental, wat betekent dat er altijd volledige tractie op het achterwiel is. De BGM Supertorque vervangt de fabrieksomvormer volledig en biedt individuele afstemming op uw eigen motor via twee verschillende instellingen. De bijpassende hoek van de poeliehelften resulteert ook in een perfecte dagelijkse geschiktheid die de V-riem beschermt.

FUNCTIE ORIGINELE CONVERTER
De originele converter is geoptimaliseerd voor de hoogst mogelijke voertuigcontrole. Daartoe reduceert het de maximaal mogelijke acceleratie, zelfs bij vol gas, tot ca. 30km/h door middel van een conservatief ontworpen schakelgedrag van de achterste omvormer. Dit biedt beginnende bestuurders meer veiligheid, zodat ze het voertuig eerst kunnen stabiliseren vanaf een lage snelheid (stuur recht, juiste zitpositie, enz.). Voor ambitieuze coureurs en tuners betekent dit dat eventuele wijzigingen aan de aandrijving (variator, tegendrukveer) en/of de prestatiebepalende motorcomponenten zelf (cilinder, nokkenas, kop, etc.) pas volledig effectief kunnen zijn als ook de omvormer wordt gewijzigd .

FUNCTIE BGM SUPERTORQUE CONVERTER
De BGM Supertorque-omvormer komt direct op het toerental met het hoogste koppel binnen en houdt dit zonder compromissen vast om het volledige motorvermogen rechtstreeks op het achterwiel af te leveren. Hierdoor kan de scooter veel beter accelereren vanuit stilstand en, met motoren met geoptimaliseerd vermogen, het voorwiel soms optillen. Natuurlijk kun je ook normaal starten met de Supertorque converter als je dat wilt. Een groot voordeel van de BGM Supertorque converter is het lineaire schakelgedrag. Dit maakt het veel gemakkelijker om de aandrijving af te stemmen, vooral bij motoren met meer vermogen.

PASSEN
Om de omvormer perfect aan de motor en de eigen behoeften te kunnen aanpassen, biedt hij twee verschillend gevormde gefreesde groeven voor de zogenaamde glijblokken. De gefreesde groeven hebben verschillende steile flankhoeken. Kortom, hoe steiler de freeshoek, hoe sneller de omvormerhelften kunnen sluiten, hoe sneller de scooter kan accelereren. Houd er rekening mee dat de motor een voldoende hoog basisvermogen moet hebben voor de sterke afstelling. Seriemotoren zouden de vlakkere en dus wat tammere flankhoek moeten gebruiken.

Er moet voldoende tijd worden ingepland voor testen en afstemmen. De combinatiemogelijkheden bij het op elkaar afstemmen van variateur en omvormer zijn enorm. Een harmonieuze afstemming van gewichten, tegendrukveer en flankhoek van de omvormer resulteert in een duidelijk verbeterd acceleratiegedrag. Ideaal voor gebruik in combinatie met de BGM PRO variateur.

TIP: Het subjectieve gevoel van de acceleratie kan (o.a. door het gehoorde toerental) behoorlijk snel bedriegen. Ideaal om te testen is altijd dezelfde afstand en een versnellingsmeter (bijv. SIGMA MC1812, zie accessoires).

Smeer de omvormer vóór installatie in (gebied van de glijblokken en geleidingssleuven)