Remleiding Spiegler Modular Gilera Runner ( 2005) Achter

XR (1997, ZAPM08000)
Zoekopdracht...

Mijn rekening
Inloggen!NL€

Gaan!
catalogi
NIEUW OP VOORRAAD
NOS-winkel
% VERKOOP %
Helmen
Banden
Werkplaats benodigdheden
Olie en chemische producten
Ruiters uitrusting
Cadeauartikelen
Literatuur
bloggen
Motoren
Remmen
Rem slangen
Geselecteerde scootmobiel

Gilera Runner 180 FXR (1997, ZAPM08000)

Recent bekeken
Gilera Runner 180 FXR (1997, ZAPM08000)
Mijn scooters
Geëxplodeerde weergaven
Categorieën
Remslang -SPIEGLER MODULAR- Gilera Runner (-2005) - achterSpiegler
Onderdeelnr.: 5900064
Remleiding -SPIEGLER MODULAR- Gilera Runner (-2005) - achter
Remleiding -SPIEGLER MODULAR- Gilera Runner (-2005) - achter
Remleiding -SPIEGLER MODULAR- Gilera Runner (-2005) - achter
Preview: Remslang -SPIEGLER MODULAR- Gilera Runner (-2005) - achter Preview: Remslang -SPIEGLER MODULAR- Gilera Runner (-2005) - achter Preview: Remslang -SPIEGLER MODULAR- Gilera Runner (-2005) - achter
Beschrijving
SPIEGLERremleiding voor Gilera Runner achter, MET TÜV.
De ombouw naar de SPIEGLER-remleiding biedt veel voordelen. Om echter ten volle te profiteren van een duidelijk gedefinieerd drukpunt en een nauwkeurige dosering, is het beste materiaal nodig.
De veelgebruikte rubberen hydraulische slangen mogen niet de eerste keuze zijn. Niet alleen moeten ze na een paar jaar worden vervangen, maar ze zetten ook uit bij hoge drukken, wat leidt tot een zeer sponzig drukpunt.
Om dit met succes tegen te gaan, kunnen wij u met de SPIEGLER-remleidingen hoogwaardige producten uit de professionele sector aanbieden. Deze lijnen maken niet alleen indruk door hun zeer goede afwerking, maar ook door de constructie van de lijn zelf. We gebruiken dus geen rubber maar PTFE (ook wel Teflon genoemd) als remleiding. Dit is veel beter bestand tegen veroudering en overtuigt onder andere ook door een zeer hoge drukstabiliteit.
Dit effect wordt extra versterkt door een stalen weefselcoating. De combinatie van deze twee materialen resulteert in een uitstekende weerstand tegen de agressieve remvloeistof gekoppeld aan een enorm hoge weerstand tegen de in een hydraulisch systeem optredende drukken.
Deze symbiose resulteert in een remleiding die op deze manier wordt gebruikt en als geen ander, ook niet in de racerij. De nieuwste geniale inslag is het gepatenteerde twist-systeem, dat het mogelijk maakt om een drukbeproefde leiding door een stuurbuis te trekken en alleen vervolgens te monteren met schroefbare fittingen. Dit was anders alleen mogelijk als een leiding in werfgoederen voorzien was van schroef-/persfittingen. Deze mogelijkheid was lange tijd gebruikelijk, hoewel het gevaar relatief groot is dat een verkeerd geschroefde of geperste leiding lekt. Om deze reden zijn deze zelfgemaakte lijnen niet meer goedgekeurd door TÜV. Een geniale oplossing is daarom het door SPIEGLER ontwikkelde systeem. Hier wordt een lijn gebruikt die al stevig geperste schroefdraad heeft en speciale verbindingsbanjo's met interne schroefdraad die bij de lijn past.