Cilinder piaggio zip 4T 2V 39MM - Standaard

Voordelige cilinder Piaggio Zip 4T 2V en andere scooters met het Piaggio 4-takt 2 klepper blok zoals de Vespa LX en Vespa sprint (snor). Deze cilinder is geschikt ter vervanging van de originele Piaggio cilinder met nummer 969603. Uiteraard de laagste prijs online bij Scooterdiscounter en compleet geleverd met zuiger en pakkingen. De originele cilinderkop kan je gebruiken op deze 50cc cilinder zip 4t. Boring 39.00 mm.

€ 42,29

Beschikbaarheid: ✔ Op voorraad

Toevoegen aan vergelijking

discountLaagste prijs garantie
local_shippingSnelle verzending (PostNL&GLS)
starBeoordeeld met een 9,2

supportDeskundige helpdesk
credit_cardAchteraf betalen of in 3 delen
swap_horizEenvoudig retourneren

discountLaagste prijs garantie
starBeoordeeld met een 9,2
credit_cardAchteraf betalen of in 3 delen

Handig om mee te bestellen

Motip Remmenreiniger spuitbus 500ML
€ 2,97 Vanaf: € 2,60
Bekijken >>
Kopervet - 10 gram
€ 1,64
Bekijken >>
Pakkingschraper Metrica
€ 3,84
Bekijken >>
Agip 2T inrij olie
€ 2,75
Bekijken >>
Uitlaat Tapeinden en moeren M6
€ 3,83
Bekijken >>
Total Price € 57,32

Total Price

Beschrijving

Voordelige cilinder voor Piaggio Zip 4T 2V en andere scooters met het Piaggio 4-takt 2 kleppen blok zoals de Vespa LX en Vespa sprint (snor). Deze cilinder is geschikt ter vervanging van de originele Piaggio cilinder. Zeer goede prijs kwaliteit verhouding en compleet geleverd met zuiger en pakkingen. De originele cilinderkop past op deze 50cc cilinder zip 4t.
Heb je een vastloper gehad of is je oude cilinder versleten? Dan is dit een goed alternatief om weer goedkoop verder te kunnen. Komt overeen met Piaggio 969603 en levert dezelfde prestaties. Wil je de Zip 4-takt opvoeren? Kies dan voor de 80cc cilinder Zip 4t (klik).

Cilinder monteren op Piaggio Zip 4T

Zelf je cilinder monteren op je Zip? Natuurlijk! Dit klusje is wel iets moeilijker dan het monteren van een uitlaat bijvoorbeeld, maar nog steeds is het geen hogere wiskunde. Mocht je nog nooit eerder een cilinder gemonteerd hebben, raden we aan om wat video's / tutorials online te volgen of om hulp in te schakelen van iemand dit dit al eens eerder gedaan heeft. Je hebt niet echt specifiek gereedschap nodig, maar een doppenset en wat steeksleutels zijn wel heel handig. De pakkingen altijd vervangen, die worden bij deze kit bijgeleverd. Ook is het aan te raden om de bougie gelijk te vervangen. Het inrijden van de cilinder is nodig, doe ca. 500 km rustig aan en voorkom zware belasting. De zuiger en zuigerveren moeten inslijten op de cilinderwand. Heb je een vastloper gehad? Of is er wat anders stuk gegaan? Controleer het carter (motorblok) dan altijd op eventuele defecten en restanten van onderdelen.

Cilinder Zip 4T 2V, voor welke motorblokken?

Als je een Zip 4-takt hebt, dan heeft deze eigenlijk altijd het 4T 2V motorblok. Dit is het 4-takt Piaggio blok met 2 kleppen. Als je Zip nieuwer is dan 2017 kan het zijn dat er een ander blok geplaatst is, dit is ook het geval bij de iGet. Deze blokken hebben een 3V cilinderkop en daar past deze cilinder niet op. Voor alle andere Zip uitvoeringen past het. Het maakt dus niet uit of je een snor (25 km/h) hebt of een brom (45 km/h).

Specificaties 4T 2V 50cc cilinder

Boring	:	Ø39mm
Slag	:	41,8mm
Cilinderinhoud	:	49,9cc
Materiaal	:	Gietijzer
Klasse	:	Standaard
Inclusief cilinderkop	:	Nee
Boringscategorie	:	Standaard
Pistonpen	:	Ø13mm
Koeling	:	Luchtgekoeld